第242章 是谁在唱歌
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玩得很嗨之后呢，雪落带着燕芷甜和糖糖，直接飞去了美国，继续吃喝玩乐。
到现在已经将近24个小时都在路上，大家都有些疲惫了，却挡不住第一次提车、开始自驾的小兴奋，因为比灵斯的机场很小，所有租车公司的柜台就在机场唯一的两个行李盘旁边（从上面照片可以看到机场大堂，行李盘对面就是租车柜台：Hertz。
旁边是雪落和燕芷甜、糖糖这次选用的Alamo，它和National共用一个柜台和工作人员。其他大型机场都需要坐ShuttleBus到机场租车中心办理手续，后文详述）这段自驾是在Alamo公司预定的七座MiniVan，价格为5天￥1486（含税和全险）。
出示订单确认号、信用卡、国内驾照、国际驾照（雪落和燕芷甜、糖糖4个人都有国际驾照，但普通翻译件也被认可）办理相关手续，如果需要增加驾驶员，则要说明，并提供驾照和邮箱等信息，工作人员热情交谈。
猜到雪落和燕芷甜、糖糖的目的地是熊牙公路和黄石公园，过程很顺利，没有收取任何押金，也没有推荐任何收费设施或保险（租车款预定时已付），只是照例询问了雪落和燕芷甜、糖糖还车方式，记得选择Refillbymyself哦（满油取还）。
接着给雪落和燕芷甜、糖糖车钥匙和一张车辆信息卡，上面注明了这台车的公里数，嘱咐雪落和燕芷甜、糖糖还车时勾选油箱情况、填写里程表数并拍照留证。出门就是机场的停车场，所有租车公司的车都依次停放，按照号码找到对应的车位，是一辆起亚嘉华。
（美国一般取车前不会知道具体品牌和款式，因为预订时只指定车型，而Alamo只此一辆7座MPV还没被提走），车况很好，只行驶了1万多公里，车内非常干净整洁，前两排都是舒适的沙发座椅，第三排可以完全放平放置行李箱。
大家都很满意，掏出之前就储存好所有目的地地址的tomtom导航，准备出发！！这是第一次正式踏上美国旅程，所有疲倦好像都一扫而空了，机场在半山腰，在车里俯瞰整个比灵斯夜景，极美，是个非常安静、惬意的城市。
晚上10点多路上已经看不到行人和车，雪落和燕芷甜、糖糖一边适应着路面上各种交通环境的变化，一边感受着这个美国西部城市的自由和安逸。大城市的机场租车量大，为了提高效率，手续要简便很多：柜台办完基本手续后到停车场。
车钥匙就在车里，同等级的车看完车况，中意哪辆就直接开走；出去时会有工作人员扫描车内的条形码用于登记信息，还车时也有工作人员，直接在停车场录入里程表、油箱数值，并打印收据小条（不会检查车况）。
不用去柜台再办理还车手续就可以直接离开比灵斯戴斯酒店机场离市区不到10公里，回酒店休息之前要先到附近的沃尔玛采购补给，因为接下来三天的黄石之旅需要提前准备一些正餐、饮用水、零食和水果。
美国的沃尔玛基本都是24小时营业，西部地广人稀，很少有高层建筑，超市也都是一层，但是却有国内大型超市几层平摊那么大，雪落和燕芷甜、糖糖抵达时已经是晚上10点半，偌大的超市只有零星几个顾客，却依然灯火通明。
美国超市除了日常用品，食材也极为丰富，尤其是速食类食品，雪落和燕芷甜、糖糖买了盒装沙拉、面包、火腿、牛肉、橙汁、牛奶、鸡蛋（带了电水壶，可以煮）、泡面、水果、薯片、矿泉水等（份量一般比国内大），花了￥300多。
水果很赞，新鲜便宜。酒店选在市中心偏南，距机场10公里，沃尔玛2公里，紧邻I-90高速，第二天一早直接启程去往熊牙公路起点。酒店价格适中，条件也还过得去，周边安静，只是像美西这种低层小酒店都没有电梯，幸亏有男士可以搬运行李。
值得称赞的是酒店的早餐，除了常规的面包、咖啡、牛奶、麦片以外，有一种汤味道极赞（照片左上），里面有肉和蘑菇，也是用芝士和奶油熬制，但味道有别于奶油蘑菇汤，香而不腻，足足让雪落和燕芷甜、糖糖回味了几天。
（美国真是处处节省人力成本，像这种小酒店的自助早餐都没有人服务，餐具都是可降解的纸杯子纸碗，用完餐自己收拾，偶尔会有工作人员亲切的推荐今天哪种东西好吃）。
从东北门走熊牙公路进黄石公园之后，曾一度担心熊牙公路的路况，它属于美国北部的高山公路，每年进入冬季后会封路避免雪天路滑的风险，来年4月份再恢复开放。雪落和燕芷甜、糖糖。如果真是这样，便会扰乱之后的黄石行程。
特意飞到比灵斯走熊牙的意义也不复存在，因此专门写邮件给黄石公园内预订的酒店询问情况，酒店的答复是还没有官方的封路日期，从北门进入公园。当时就惊叹，果然是美帝，连公路都有自己的网站。
提车时一般油箱都是满的，如果晚上住在黄石附近小镇，完全可以坚持到那里再加油（黄石内油价偏高），红房子和库克镇也有加油站。下面地图有熊牙的替换路线：走I-90一直往西到利文斯顿Livingston，MT，之后往南走Highway89到加德纳Gardiner，MT。
从北门进入公园，全程269公里。会比走熊牙公路快不少，一是几乎全程高速，二是不用停车观景。熊牙公路路线和替换路线的地图熊牙公路BeartoothHighway熊牙公路熊牙公路BeartoothHighway是美国第一条得到All-AmericaRoad称号的公路。
在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路(All-AmericanRoad)。这一条路当时可以说是工程奇迹。这条路两个特点，一是高，二是陡。
这里是美国本土最高的公路之一了，背靠落基山脉，横跨怀俄明州和蒙大拿州，通过两州的最高公路点，最高处的山口达到10947英尺（3337米），不但高，而且很陡。有20公里的路，从1600米爬升到2400米。
被誉为全美国最漂亮的高速公路之一。其名字的由来，一则是雪山口貌像熊的牙齿，二则因其山路比较险峻而得名。熊牙公路在地图上的名称为UShighway212（黄石公园内叫NEEntranceRoad，出黄石后叫BeartoothHighway）。
其实真正意义的熊牙公路只是比灵斯到黄石东北门间的其中一段，西起蒙大拿州的Redlodge（红房子），东至黄石公园东北门外的蒙大拿州Cookecity（库克镇），全长约117公里，大部分路在怀俄明州。这条路山路较多。
且海拔又非常高，沿途风景以湖光山色、高山流云为主，爬到2400米的高度以后，只有辽阔的天地和墨绿的耐寒植被，蔚为壮观。
熊牙公路在蒙大拿州和怀俄明州之间穿梭，大部分路段在怀俄明州。在蒙大拿州的部分大多为盘山路，从红房子RedLodge出发20分钟之后开始上山，到山顶之后也就到了两州的分界点，之后这段高山湖泊公路也是熊牙的精髓，沿途景点很多。
最后又进入蒙大拿州的库克镇CookeCity，这时离黄石东北门就不远了。红房子镇RedLodge之后的盘山路地图：比起国内很多盘山路，熊牙的前半段并没有描述中那么险峻，从下至上共有4个急弯Switchback，在第四个急弯处有一个很大的停车场。
停好车，往前走100多米是个观景点VistaPoint，可以看到下面的三个急弯，是熊牙最佳观景点之一。在美国，松鼠很常见，而且不怕人，可以喂食，谨防被咬到哦熊牙公路再走不远就是山顶，可以看到蒙大拿州和怀俄明州的洲界线。
接下来就是高山湖泊路段了。过了分界线大约2公里，就是BeartoothBasinSummerSkiArea（熊牙盆地夏季滑雪区），远端的两个湖是著名的双子胡，路边有个观景台可以近距离观看。再往北走一点就是熊牙盆。
（加德纳湖GardnerLake东侧），据说盛夏时都有会积雪，整个盆地宛如一个盆景，美不胜收。熊牙公路Shoshone不远处的盘上路上，向北偏西方向远眺就能看到传说中的熊牙峰。熊牙峰与公路距离较远，天空晴朗时。
也要仔细分辨才能找到从LittleBearLake附近开始就进入了ShoshoneNationalForest，它是1891年美国时任总统本杰明.哈里森批准为美国联邦保护的第一个国家森林公园，其占地近250万英亩。这里是熊牙公路在这个森林公园最高路段的观景点。
熊牙公路熊牙公路最美的就是高山湖泊区域了，在差不多30公里的公路两侧有大量高山积雪和高山湖泊。高山湖泊离公路都非常近，除个别需要进入一小段岔道到达湖边之外，多数只需在公路边的观景点驻足就可以。
熊牙公路岛湖IslandLake熊牙公路BeartoothLake熊牙湖。在这里吃了第一顿午餐，超市采购的面包、火腿、牛肉做成三明治，盒装沙拉、泡面、鸡蛋（早晨出发前用电水壶煮好），几个人围在后背箱，吃的不亦乐乎一对老友在湖上钓鱼。
何等惬意一直认为景色的好坏有一半是天气说了算，再顶级的景色没有了好天气的映衬都有些黯然失色，今年这个地区仿佛比往年入冬晚，依然有23℃左右的高温，天气晴朗，熊牙公路一路上车非常少，从比灵斯出来，下了I-90高速向南。
车流量就逐渐减少，过了红房子镇RedLodge上了熊牙公路，碰到的车更是寥寥，途中只遇到一次中国同胞，可见从熊牙进入黄石这条路线并不多见。虽是如此，但一路上也充分感受了美西地区的汽车文化，地广人稀，路况很好，路上以大排量。
大容积的皮卡和SUV居多，各式的房车也很常见，轿车很少，连卡车都比国内的大两圈，也经常能见到哈雷车队呼啸而过。不知为啥，美国的卡车、货车都收拾的很干净，款式也好看，透着霸气荒漠无人的熊牙荒野BeartoothWilderness。
这段公路短暂进入蒙大拿州后又再次回到怀俄明州，中间经过黄石东北门外的小镇CookeCity。过了库克镇CookeCity就接近黄石东北门，如前文所述，门票不用提前订，门口直接买就行，$30一辆车，不限人数，期限为7天。
会给一份地图和一张小票当做凭证。黄石国家公园－Yellowstone黄石国家公园黄石一直被人们誉为最美的地球表面，世界上没有其他任何一个地方聚集了如此高密度的地热，喷泉，瀑布，峡谷，当然还有美丽的黄石湖，随处可见的野生动物。
如果只能去美国旅行一次，去一个地方，黄石绝对是不二之选。黄石公园是美国最热门和久负盛名的游览胜地。它是美国也是世界上第一座国家公园，成立于1872年。它位于美国西部的落基山脉，大部分在怀俄明州的西北角。
并向西北方向延伸到蒙大拿州和爱达荷州，面积近九千平方公里，是美国也是世界上规模最大的公园。1978年最早被列为世界自然遗产。黄石公园是世界上最壮观的公园之一。落基山脉给这片土地创造了无数神奇的山川、河流、森林、瀑布、温泉和峡谷。(未完待续。)
玩得很嗨之后呢，雪落带着燕芷甜和糖糖，直接飞去了美国，继续吃喝玩乐。
到现在已经将近24个小时都在路上，大家都有些疲惫了，却挡不住第一次提车、开始自驾的小兴奋，因为比灵斯的机场很小，所有租车公司的柜台就在机场唯一的两个行李盘旁边（从上面照片可以看到机场大堂，行李盘对面就是租车柜台：Hertz。
旁边是雪落和燕芷甜、糖糖这次选用的Alamo，它和National共用一个柜台和工作人员。其他大型机场都需要坐ShuttleBus到机场租车中心办理手续，后文详述）这段自驾是在Alamo公司预定的七座MiniVan，价格为5天￥1486（含税和全险）。
出示订单确认号、信用卡、国内驾照、国际驾照（雪落和燕芷甜、糖糖4个人都有国际驾照，但普通翻译件也被认可）办理相关手续，如果需要增加驾驶员，则要说明，并提供驾照和邮箱等信息，工作人员热情交谈。
猜到雪落和燕芷甜、糖糖的目的地是熊牙公路和黄石公园，过程很顺利，没有收取任何押金，也没有推荐任何收费设施或保险（租车款预定时已付），只是照例询问了雪落和燕芷甜、糖糖还车方式，记得选择Refillbymyself哦（满油取还）。
接着给雪落和燕芷甜、糖糖车钥匙和一张车辆信息卡，上面注明了这台车的公里数，嘱咐雪落和燕芷甜、糖糖还车时勾选油箱情况、填写里程表数并拍照留证。出门就是机场的停车场，所有租车公司的车都依次停放，按照号码找到对应的车位，是一辆起亚嘉华。
（美国一般取车前不会知道具体品牌和款式，因为预订时只指定车型，而Alamo只此一辆7座MPV还没被提走），车况很好，只行驶了1万多公里，车内非常干净整洁，前两排都是舒适的沙发座椅，第三排可以完全放平放置行李箱。
大家都很满意，掏出之前就储存好所有目的地地址的tomtom导航，准备出发！！这是第一次正式踏上美国旅程，所有疲倦好像都一扫而空了，机场在半山腰，在车里俯瞰整个比灵斯夜景，极美，是个非常安静、惬意的城市。
晚上10点多路上已经看不到行人和车，雪落和燕芷甜、糖糖一边适应着路面上各种交通环境的变化，一边感受着这个美国西部城市的自由和安逸。大城市的机场租车量大，为了提高效率，手续要简便很多：柜台办完基本手续后到停车场。
车钥匙就在车里，同等级的车看完车况，中意哪辆就直接开走；出去时会有工作人员扫描车内的条形码用于登记信息，还车时也有工作人员，直接在停车场录入里程表、油箱数值，并打印收据小条（不会检查车况）。
不用去柜台再办理还车手续就可以直接离开比灵斯戴斯酒店机场离市区不到10公里，回酒店休息之前要先到附近的沃尔玛采购补给，因为接下来三天的黄石之旅需要提前准备一些正餐、饮用水、零食和水果。
美国的沃尔玛基本都是24小时营业，西部地广人稀，很少有高层建筑，超市也都是一层，但是却有国内大型超市几层平摊那么大，雪落和燕芷甜、糖糖抵达时已经是晚上10点半，偌大的超市只有零星几个顾客，却依然灯火通明。
美国超市除了日常用品，食材也极为丰富，尤其是速食类食品，雪落和燕芷甜、糖糖买了盒装沙拉、面包、火腿、牛肉、橙汁、牛奶、鸡蛋（带了电水壶，可以煮）、泡面、水果、薯片、矿泉水等（份量一般比国内大），花了￥300多。
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值得称赞的是酒店的早餐，除了常规的面包、咖啡、牛奶、麦片以外，有一种汤味道极赞（照片左上），里面有肉和蘑菇，也是用芝士和奶油熬制，但味道有别于奶油蘑菇汤，香而不腻，足足让雪落和燕芷甜、糖糖回味了几天。
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提车时一般油箱都是满的，如果晚上住在黄石附近小镇，完全可以坚持到那里再加油（黄石内油价偏高），红房子和库克镇也有加油站。下面地图有熊牙的替换路线：走I-90一直往西到利文斯顿Livingston，MT，之后往南走Highway89到加德纳Gardiner，MT。
从北门进入公园，全程269公里。会比走熊牙公路快不少，一是几乎全程高速，二是不用停车观景。熊牙公路路线和替换路线的地图熊牙公路BeartoothHighway熊牙公路熊牙公路BeartoothHighway是美国第一条得到All-AmericaRoad称号的公路。
在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路(All-AmericanRoad)。这一条路当时可以说是工程奇迹。这条路两个特点，一是高，二是陡。
这里是美国本土最高的公路之一了，背靠落基山脉，横跨怀俄明州和蒙大拿州，通过两州的最高公路点，最高处的山口达到10947英尺（3337米），不但高，而且很陡。有20公里的路，从1600米爬升到2400米。
被誉为全美国最漂亮的高速公路之一。其名字的由来，一则是雪山口貌像熊的牙齿，二则因其山路比较险峻而得名。熊牙公路在地图上的名称为UShighway212（黄石公园内叫NEEntranceRoad，出黄石后叫BeartoothHighway）。
其实真正意义的熊牙公路只是比灵斯到黄石东北门间的其中一段，西起蒙大拿州的Redlodge（红房子），东至黄石公园东北门外的蒙大拿州Cookecity（库克镇），全长约117公里，大部分路在怀俄明州。这条路山路较多。
且海拔又非常高，沿途风景以湖光山色、高山流云为主，爬到2400米的高度以后，只有辽阔的天地和墨绿的耐寒植被，蔚为壮观。
熊牙公路在蒙大拿州和怀俄明州之间穿梭，大部分路段在怀俄明州。在蒙大拿州的部分大多为盘山路，从红房子RedLodge出发20分钟之后开始上山，到山顶之后也就到了两州的分界点，之后这段高山湖泊公路也是熊牙的精髓，沿途景点很多。
最后又进入蒙大拿州的库克镇CookeCity，这时离黄石东北门就不远了。红房子镇RedLodge之后的盘山路地图：比起国内很多盘山路，熊牙的前半段并没有描述中那么险峻，从下至上共有4个急弯Switchback，在第四个急弯处有一个很大的停车场。
停好车，往前走100多米是个观景点VistaPoint，可以看到下面的三个急弯，是熊牙最佳观景点之一。在美国，松鼠很常见，而且不怕人，可以喂食，谨防被咬到哦熊牙公路再走不远就是山顶，可以看到蒙大拿州和怀俄明州的洲界线。
接下来就是高山湖泊路段了。过了分界线大约2公里，就是BeartoothBasinSummerSkiArea（熊牙盆地夏季滑雪区），远端的两个湖是著名的双子胡，路边有个观景台可以近距离观看。再往北走一点就是熊牙盆。
（加德纳湖GardnerLake东侧），据说盛夏时都有会积雪，整个盆地宛如一个盆景，美不胜收。熊牙公路Shoshone不远处的盘上路上，向北偏西方向远眺就能看到传说中的熊牙峰。熊牙峰与公路距离较远，天空晴朗时。
也要仔细分辨才能找到从LittleBearLake附近开始就进入了ShoshoneNationalForest，它是1891年美国时任总统本杰明.哈里森批准为美国联邦保护的第一个国家森林公园，其占地近250万英亩。这里是熊牙公路在这个森林公园最高路段的观景点。
熊牙公路熊牙公路最美的就是高山湖泊区域了，在差不多30公里的公路两侧有大量高山积雪和高山湖泊。高山湖泊离公路都非常近，除个别需要进入一小段岔道到达湖边之外，多数只需在公路边的观景点驻足就可以。
熊牙公路岛湖IslandLake熊牙公路BeartoothLake熊牙湖。在这里吃了第一顿午餐，超市采购的面包、火腿、牛肉做成三明治，盒装沙拉、泡面、鸡蛋（早晨出发前用电水壶煮好），几个人围在后背箱，吃的不亦乐乎一对老友在湖上钓鱼。
何等惬意一直认为景色的好坏有一半是天气说了算，再顶级的景色没有了好天气的映衬都有些黯然失色，今年这个地区仿佛比往年入冬晚，依然有23℃左右的高温，天气晴朗，熊牙公路一路上车非常少，从比灵斯出来，下了I-90高速向南。
车流量就逐渐减少，过了红房子镇RedLodge上了熊牙公路，碰到的车更是寥寥，途中只遇到一次中国同胞，可见从熊牙进入黄石这条路线并不多见。虽是如此，但一路上也充分感受了美西地区的汽车文化，地广人稀，路况很好，路上以大排量。
大容积的皮卡和SUV居多，各式的房车也很常见，轿车很少，连卡车都比国内的大两圈，也经常能见到哈雷车队呼啸而过。不知为啥，美国的卡车、货车都收拾的很干净，款式也好看，透着霸气荒漠无人的熊牙荒野BeartoothWilderness。
这段公路短暂进入蒙大拿州后又再次回到怀俄明州，中间经过黄石东北门外的小镇CookeCity。过了库克镇CookeCity就接近黄石东北门，如前文所述，门票不用提前订，门口直接买就行，$30一辆车，不限人数，期限为7天。
会给一份地图和一张小票当做凭证。黄石国家公园－Yellowstone黄石国家公园黄石一直被人们誉为最美的地球表面，世界上没有其他任何一个地方聚集了如此高密度的地热，喷泉，瀑布，峡谷，当然还有美丽的黄石湖，随处可见的野生动物。
如果只能去美国旅行一次，去一个地方，黄石绝对是不二之选。黄石公园是美国最热门和久负盛名的游览胜地。它是美国也是世界上第一座国家公园，成立于1872年。它位于美国西部的落基山脉，大部分在怀俄明州的西北角。
并向西北方向延伸到蒙大拿州和爱达荷州，面积近九千平方公里，是美国也是世界上规模最大的公园。1978年最早被列为世界自然遗产。黄石公园是世界上最壮观的公园之一。落基山脉给这片土地创造了无数神奇的山川、河流、森林、瀑布、温泉和峡谷。(未完待续。)